Mini GT, Ayrton Senna, James Bond e il boom della scala 1/12
Benvenuti a bordo di questa nuova formula dove la passione per le auto in miniatura regna sovrana. Qui parleremo regolarmente di tutto ciò che è direttamente o indirettamente correlato alla nostra passione: le auto in miniatura.
La riduzione operata dai produttori è sempre più fine, l'offerta è pletora, i nuovi prodotti sono sempre più numerosi, così come i nuovi produttori, effimeri o meno. Qui, nessun limite, una vera apertura mentale, una panoramica dell'attualità, di tutti i produttori, di tutte le scale, spazio alla libertà di espressione, miniatura .
Per questa prima opera, propongo di concentrarci su 3 capitoli: il marchio Mini GT, analizzando l'emergere di una scala sorprendentemente discreta e concludendo con una panoramica dei nuovi prodotti di un marchio del gruppo Z-Models, GT Spirit.
1 - Mini GT al microscopio
Mini GT: benvenuti nel mondo 1/64.
Come si può parlare di miniature senza menzionare questa scala, che è letteralmente esplosa negli ultimi anni? È difficile stabilire la data esatta dell'"esplosione" del 64, ma potrebbe verificarsi negli anni 2018-2020. Diversi produttori, per quanto di breve durata o sconosciuti, sono emersi qua e là, soprattutto in Asia.
Amatori, collezionisti, appassionati, finanziatori, convertiti (?), chi lo sa? Numerosi marchi sconosciuti fino a pochi mesi fa offrono una varietà più o meno dubbia di nuovi modelli, classici, varie varianti... dai modelli Timothy & Pierre Singer alla Mini LBWK, dalla Peugeot 505 SW (nota l'inesattezza) alla DCT, dalla BMW di Street Weapon alla Bosozuku di Pop Race, ce n'è per tutti i gusti e per tutte le tasche.
Ma sembra emergere una duplice tendenza: i modelli sono per lo più realizzati in resina e le licenze vengono spesso... dimenticate. Questo argomento in particolare sarà oggetto di un altro capitolo in un prossimo articolo.
All'interno di questo ecosistema, diversi marchi pionieristici si distinguono per la loro longevità, il rispetto delle licenze e la presenza costante alle fiere di settore. Tra questi, Inno64, Tarmac Works, Tomica Limited Vintage e, naturalmente, Mini GT, oggetto della nostra analisi odierna.
Mini GT è un marchio del gruppo TSM-Models, di proprietà di Glen Chou, che riunisce diversi marchi corrispondenti a diverse scale: Mini GT per la scala 1/64, True Scale Models per la scala 1/43 e Top Speed Models per la scala 1/18.
Sebbene la maggior parte delle miniature del gruppo siano realizzate in resina, a volte troviamo anche alcune miniature in Diecast.
Inizi difficili
Mini GT è un marchio che propone miniature in metallo, con telaio in metallo, un dettaglio molto apprezzato dai collezionisti di questa scala. Particolarmente attivo sui mercati asiatico e americano, dove questi ultimi sono amanti dei modelli interamente in metallo, le miniature Mini GT sono anche "rolling", su pneumatici morbidi. Questa approvazione è molto apprezzabile e contribuisce al buon rapporto qualità-prezzo del marchio. Tuttavia, i modelli sono privi di aperture (ad eccezione dei camion e dei modelli Kaido House).
Arrivato sul mercato nel 2017, il marchio Mini GT avrebbe sicuramente potuto mancare il suo ingresso sulla scena. Con una vera e propria falsa partenza, il marchio ha offerto come primo modello una Honda Civic Type-R blu (FK8) la cui qualità costruttiva era al di sotto degli standard attesi da Glen Chou, il suo creatore. A ciò sono seguiti lunghissimi ritardi prima dell'arrivo di altri modelli, dovuti a un cambio di fabbrica. Il marchio è stato quindi in grado di offrire altri modelli molto più tardi , avendo inizialmente offerto solo Honda Civic Type R e un catalogo molto allettante pieno di nuovi modelli come le moderne Maserati, BMW (...), non onorato. Questi modelli arriveranno anche solo nel 2025... quasi 10 anni dopo.
Un buon rapporto qualità-prezzo, quindi, i modelli sono ormai vari: modelli di veicoli d'epoca, veicoli moderni, veicoli da competizione, camion, F1... A volte è difficile comprendere il principio guida del marchio (niente più della numerazione usata come riferimento per i suoi modelli!), ma possiamo scommettere che è guidato dalla passione di Glen Chou e dal suo amore per le auto di ogni genere.
Una gamma in rapida espansione
Di recente, il marchio ha presentato due nuove collezioni, oltre ai modelli "standard": una collezione dedicata ad Ayrton Senna e una collezione dedicata a James Bond.
La collezione Ayrton Senna è una sorpresa: ottenere la licenza di Senna non è facile e costoso. Il marchio ha deciso di offrire una collezione da un punto di vista interessante e in qualche modo inedito, con modelli dei primi anni del pilota (con i kart), oltre a vetture di prova come la Honda NSX rossa. Naturalmente, saranno incluse monoposto Lotus, McLaren e Toleman. La caratteristica unica di questa collezione sarà quella di offrire una statuetta di Senna in ogni veicolo.
Anche la collezione di James Bond è una piacevole sorpresa, e sappiamo che Glen Chou non ha fatto le cose a metà. Per convincere i detentori dei diritti, tra cui la MGM, sappiamo che Glen ha difeso personalmente la sua vision della collezione di James Bond. Questo si manifesta nei dettagli, ad esempio con diverse versioni della stessa auto a seconda del film, o momenti nei film con o senza gadget multipli che comportano una modifica degli stampi.
L' Aston Martin DB5, ad esempio, verrà lanciata in numerose varianti (di serie, con gadget, danneggiate, ecc.). Lo stesso varrà per gli altri modelli annunciati, tra cui le superbe Lotus Esprit, le Ford Mustang, le Citroën 2CV, le BMW Serie 7, ecc.
Da notare anche che i blister dei modelli pubblicati riproducono i poster del film, che a loro volta variano a seconda del Paese! Ad esempio, l' Aston Martin DB5 di Goldfinger viene offerta in blister (con scatola di cartone) con una riproduzione del poster del film francese, inglese o giapponese.
Mini GT è quindi un produttore che occupa gran parte del panorama delle auto 1/64, in Asia e Nord America. Anche l'Europa sembra piuttosto ricettiva nei confronti del marchio, che è facilmente reperibile tramite numerosi distributori.
La filiale della Kaido House
Interessante anche il fatto che Mini GT distribuisca, produca e produca il marchio Kaido House, guidato da Jun Imai, ex designer di Hot Wheels che si è lanciato nella creazione del proprio marchio. Con progetti diventati classici di culto presso Mattel, ha potuto trovare in Mini GT l'opportunità di realizzare le sue opere come aveva sempre concepito: modelli in kit, ingranditi, colorati, con telaio lucido, in metallo, con aperture, in scatole di cartone di qualità... il successo non manca, e il marchio riscuote un vero successo e ha i suoi fedeli seguaci. Kaido House offre anche edizioni speciali chiamate Black Limited, che vanno a ruba a prezzi elevati, così come le miniature speciali pubblicate per le fiere molto presenti in Asia.
Mostre di modellini pressofusi in tutto il mondo... Asiatico
Concludiamo questa scoperta della Mini GT con la presenza del marchio al salone MDX (Malaysia Diecast Expo), nonché con la serata speciale molto ispirata alle convention Hot Wheels "One night in Malaysia", in cui si terrà una cena, una presentazione dei prossimi modelli e l'assegnazione di uno o più modelli esclusivi per l'occasione.
Mini GT aveva un ampio stand con modelli a grandezza naturale e un centinaio di esemplari che rappresentavano le novità in arrivo nei prossimi anni. Tra le altre cose, da segnalare un set originale di 20 Mercedes-Benz 190 E Evo 1 della Race of Champions del 1984 (!).
Erano presenti la collezione di James Bond e alcuni esemplari della collezione di Ayrton Senna. Gli stampi sviluppati per queste serie saranno naturalmente presenti nella gamma principale, come ottimizzazioni. Ad esempio, la splendida BMW 750 iL (E38) sarà disponibile nei colori grigio e blu.
Potete trovare un video di questo spettacolo e del dietro le quinte tramite questo video di YouTube girato direttamente dal marchio:
In definitiva, Mini GT è un marchio popolare che ha rapidamente trovato il suo pubblico e offre modelli di qualità a prezzi ragionevoli. Il catalogo si amplia di anno in anno, e questo non dispiace ai collezionisti.
Il successo del modello rosa: la Porsche Roxy del team AO Racing
Un esempio dei derivati del gruppo TSM Models può essere il modello Roxy, la famosa Porsche GT3 R rosa della AO Racing, che ha corso nell'IMSA e che è la "sorellina" del modello Rexy, con la sua ormai iconica livrea verde dinosauro.
Un modello decisamente popolare, riprodotto da molti produttori (Hot Wheels, Mini GT, Sparky, Spark…) e che ha addirittura trovato un riscontro di popolarità piuttosto eccezionale con il modello della stessa marca Mattel Hot Wheels. Già piuttosto difficile da trovare sugli scaffali, questo modello verde “Rexy” aveva la particolarità di essere riprodotto per la sua versione “chase” (versione segreta prodotta in quantità minori e posizionata casualmente nelle scatole) in rosa “Roxy”.
Raramente un modello "da inseguimento" in una serie Hot Wheels ha avuto così tanto successo, né ha suscitato così tanto desiderio. Il risultato è stato un immediato aumento del prezzo di questa versione rosa, che ha regolarmente superato i 200 euro (considerando che un modello base costa circa 10 euro).
È piuttosto difficile prevedere le tendenze e i successi futuri delle miniature, per un motivo o per l'altro. Un prodotto presentato da YouTuber famosi, un modello con una comprovata esperienza, un nuovo modello...
TSM Models ha riprodotto questa Porsche 911 GT3 R AO Racing “Roxy” in 3 scale per i 3 marchi del gruppo: 1/18, 1/43 e 1/64 (quest'ultima in uscita a breve).
2 - Una scala discreta ma dal grande potenziale: 1/12.
Abbiamo parlato delle scale 1/18, 1/43 e 1/64 tramite il nostro marchio "Mini GT del gruppo TSM Models", ma che dire della scala 1/12 ?
La scala 1/12 è una scala che rimane piuttosto discreta nel panorama delle miniature da collezione, eppure molti produttori, se non quasi tutti, si sono cimentati in questo compito.
Presentazione generale
Stiamo ovviamente pensando ad AutoArt, BBR, Spark, Ottomobile, GT Spirit, Norev, Amalgam, Kyosho, Looksmart, Tecnomodel, GP Replicas… e tanti altri, tra cui in particolare TSM con le Porsche 956.
Le dimensioni di una miniatura in scala 1/12 sono di circa 35 cm, il che inizia a richiedere parecchio spazio per esporre il modello nella vostra collezione. Ci saranno la scuola della resina e quella della pressofusione, le cui differenze saranno poco diverse da quelle delle altre scale, in particolare per quanto riguarda la precisione delle incisioni dello stampo, la qualità della verniciatura, la presenza o meno di aperture.
Ottomobile è probabilmente il marchio più popolare per le miniature in resina di qualità (pur rimanendo un modello base) e sta iniziando a creare un catalogo molto serio di miniature in scala 1/12 con numerose offerte speciali regolari.
Di recente, abbiamo visto modelli iconici del rally come la Lancia Stratos, la Clio Maxi e la Peugeot 206 WRC. Troviamo anche modelli stradali con veicoli americani (Camaro Z28, Mustang Shelby GT500) e, naturalmente, riferimenti tedeschi e francesi (205 T16, Clio Williams, Renault 5 Turbo...).
Mi sembra che Ottomobile abbia molto a che fare con la diffusione dei modelli in resina di grandi dimensioni in generale, e in particolare in scala 1/12, offrendo modelli a partire da circa 150 € per le versioni stradali fino a 180 € per le versioni da competizione.
In generale, i prezzi variano ovviamente molto a seconda del produttore. Ottomobile e GT Spirit partono da circa 150-180 euro, e circa 200 euro per GT Spirit. Spark, il prezzo si aggirerà sui 350 euro, BBR sui 750 euro per alcuni modelli da competizione come F1, Looksmart 880 euro, Tecnomodel 550 euro, BBR e le sue Ferrari oltre i 1000 euro, con prezzi che salgono a oltre 2500 euro per i modelli Amalgam.
Scala più ampia, più dettagli? Analisi
Una miniatura in scala 1/12 è necessariamente più dettagliata di una miniatura in scala più piccola? Hai 4 ore.
Ottieni davvero ciò per cui paghi? Non ne sono così sicuro, almeno dipende tutto dal produttore.
Una scala più ampia implica componenti più grandi e una massimizzazione dei dettagli visibili, soprattutto negli interni o su particolari come dischi e pinze dei freni. Questi tipi di dettagli diventano ancora più visibili e quindi devono essere trattati con maggiore cura!
Tutto dipende dal produttore con cui hai a che fare: una miniatura Looksmart, BBR o anche AutoArt con aperture avrà dettagli piuttosto dettagliati.
D'altro canto, una miniatura Norev in scala 1/12 non avrà necessariamente questo livello di dettaglio. Mi viene in mente la recente Ferrari F40, recensita da Mininches, realizzata in metallo, che non trae beneficio da modelli in scala molto dettagliati. Anche le Porsche 917 sono pezzi bellissimi, ma sono limitate in termini di dettaglio.
Nel complesso, queste miniature sono oggetti da collezione originali, che hanno più un aspetto decorativo che puramente collezionabile, per gli amanti dei dettagli.
Ottomobile sembra essere un compromesso interessante, con miniature in resina e dettagli fotoincisi, ma trova necessariamente i suoi limiti nell'assenza di aperture e di dettagli limitati come telaio, scarichi o dettagli del motore.
In definitiva, la scala 1/12 è una scala particolare che occupa spazio e che risponde principalmente a due tipi di esigenze: avere una miniatura preferita nella propria collezione, un modello di punta, un classico, oppure cercare un'esecuzione dettagliata e dettagli molto curati, nel qual caso bisognerà destinare un budget significativo.
Spark sta cercando di rilanciare la sua gamma in scala 1/8...
Già che siamo in tema di modelli in scala grande, diamo un'occhiata a un annuncio molto recente del produttore Spark, un grande specialista in miniature da competizione in resina "tuttofare", che sta cercando di rilanciare la sua gamma in scala 1/8.
Questo annuncio parla di un "nuovo programma" di miniature in scala 1/8 ogni 4 del mese, con un livello di dettaglio mai raggiunto prima. Il marchio ha creato un sito web speciale per l'occasione: https://www.sparkmodel8scale.com/fr .
I primi due modelli di questa rinascita sono una Porsche 911 Carerra RSR 2.8 Martini LM del 1973 e una BRM P57 Dutch GP Graham Hill World Champion del 1962.
Da notare che il sito offre anche una gamma "permanente" di modelli con GT3, LMP1, vincitori di Le Mans o vincitori del Rally di Monte Carlo (...) - in breve, veicoli iconici con un curriculum alle spalle.
Il prezzo annunciato è di 4.700 euro (!), un prezzo elitario rispetto ai modelli di altri produttori. Pensiamo, ad esempio, alla GT Spirit (livello base) a 1.200 euro, alla HC Model (circa 2.000 euro) o Frontiart a 2.900 euro (top di gamma con qualità eccezionale).
3 - Nuovi prodotti disponibili per il preordine dal produttore GT-Spirit
G T Spirit, marchio del gruppo Z-Models, da anni propone come marchio gemello un complemento ai tipici modelli "youngtimer" di Ottomobile.
L'obiettivo di GT-Spirit è offrire modelli moderni e lussuosi, come moderne berline tedesche, modificate o meno, supercar e altre auto accattivanti. Il tutto a un prezzo ragionevole (circa 100 €) e di qualità garantita, tutti in resina e confezionati in una scatola di plastica trasparente.
Il marchio ha recentemente pubblicato sui suoi network le novità dei prossimi mesi con 6 nuovi prodotti/mese in scala 1/18 e un nuovo prodotto/mese in scala 1/12.
Troveremo quindi, in scala 1/12, una Porsche 911 (992) GT3 rosa, una Range Rover Sport P510E, un'altra Porsche 911 (991.2) GT2 RS Weissach Package, tra le altre.
Il marchio offrirà anche modelli in scala 1/8 con una Porsche 911 (991.2) Turbo S, una Porsche 911 (992) GT3 verde del 2022, una Porsche 911 (964) Turbo S gialla del 1984 e una Koenigsegg Jesko bianca.
Livello 1/18, Porsche Taycan, modelli RWB, LB-Works, hypercar con Koenigsegg, Aston Martin Valour e Valliant, Mercedes-Benz AMG, un'intrigante Corvette C4 o persino una hypercar molto riprodotta Rimac Nevera R.
Un programma fantastico che delizierà gli appassionati di modelli sportivi, auto moderne e altre auto modificate. Anche gli appassionati Porsche non saranno lasciati soli. Questi modelli sono disponibili in preordine su AN Model Cars.
Di Willdiecast, per AN Model Cars
